路燈黃光主要是考慮經濟性，黃光是結果不是原因。

路燈黃色光一般是高壓鈉燈，絕大多數光子波長555納米左右，人眼把這個波長的光認為是黃光。一般來說高壓鈉燈下看東西是深淺不同的黃色沒錯，但是現在常用的高壓鈉燈已經不是單波長了，還是能顯示出物體不同顏色的。一般我們用顯色指數這個指標表征光源的這個特性，太陽光和白熾燈是滿分100，高壓鈉燈是20左右，一般金屬鹵化物燈或節能燈到60以上分辨物體顏色就沒壓力了?，F在也有把顯色指數做高的高壓鈉燈的，比如飛利浦的cosmo，雖然他們公司更愿意把這個燈歸類為金鹵燈。

為什么用這個燈，因為光電轉換效率高啊，常用的高光效高壓鈉燈400瓦的燈泡一般光效在140流明每瓦以上，被淘汰的普通白熾燈在10流明每瓦以下，家用節能燈，緊湊型熒光燈那種最高光效也就30到40，光效越高相同功率照的越亮，也就是相同亮度可以降低功率少費電。
一盞400瓦路燈一年要電費1000多塊，答主所在城市市區有7萬多盞路燈。

另外，高壓鈉燈屬于氣體放電燈，和白熾燈不一樣不能直接接220市電的，需要一個電感鎮流器，還需要一個高壓脈沖觸發器，啟動電流也比正常工作電流要大得多，點亮以后需要10到15分鐘才能達到正常工作狀態，熄滅以后要過幾分鐘等電離管金屬鈉冷卻才能再次點亮，所以你看雖然這燈轉換效率很高，但是完全不適合家用嘛。

現在在大力推廣的led路燈一般是白色的了，這東西能不能淘汰高壓鈉燈還不好說，目前趨勢是想要更新換代，個人覺得也不只是技術原因，不多展開了。